昱见杀死一万多人的加湿器,让韩国人终于想

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王昱

最近这几天，一桩沉寂多时的旧案，在韩国有良知舆论力量的不懈追查下，终于重新进入了公众的视野：

年时，韩国连续发生了多起孕妇、幼儿感染不明原因肺炎死亡事件。调查后发现，英国利洁时集团韩国分公司生产的加湿器杀菌剂含一种名为PHMG（聚六亚甲基胍盐酸盐）的成分，是致人死亡的罪魁祸首。

而这份调查在当时激起了极大的民愤，因为这款“加湿器杀菌剂”在韩受众面极广，据韩国媒体当时的统计，韩国约有万人在使用这种产品，占到了韩国人口总数的六分之一还多。

但奇葩的是，丑闻发生后，韩国政府和涉事企业不知搞了什么勾兑。政府最终选择了大事化小、小事化了——处理该案的检方不顾受害者家属的反对，强行以“难以确认因果关系”为由，终止了起诉。

很多受害者家属不干了，决定自费继续追查，在媒体的帮助下，终于查出了大事——原来死的不止一千来人，而是1.4万！甚至更多！

韩联社7月27日援引一个社会灾难调查特别委员会的调查结果报道，调查人员眼下估算韩国1.3万至1.6万名成年人吸入加湿器杀菌剂后出现哮喘、肺部疾病等病症而死亡。按一名委员会成员的说法，“我们谨慎估算致死人数为1.4万，但实际可能更多”。

这名委员会成员呼吁韩国政府尽快就此事展开更详尽的调查：“必要情况下要在韩国全国范围展开普查。”

其实，这种丑闻能出在韩国，昱弟一点都不奇怪。

韩国这个国家，由于特殊的历史情节，在资本与民众的纠纷中一贯是优先保护资本的。国家成为资本的奴仆，甚至民间舆论场上也存在着“只要能保住制造业，人权可以适当减免”的论调。

不信你去看韩国电影，什么《铁线虫入侵》、《鱼男突变》之类，讽刺的都是这种要经济不要命的观点。

利洁时是英资企业尚且如此，三星等韩国企业就更是了。前几年三星手机“爆炸门”事件中，韩国政府不仅帮着三星在国内平事，还动用外交资源在国际上为三星擦屁股，就可见一斑。

然而这一次，韩国民众忍不住了，不少人直指政府与企业联合起来隐瞒事实，忽悠老百姓，誓要追查到底。

看来韩国人也想明白了，人命都没了，还要钱有啥用啊？

如果真有1.4万人命丧一款产品，这可能将是全球21世纪以来最大的一次商业丑闻了。

如果追溯起来，20世纪有一桩同样重大的商业丑闻与此次神类似，那就是震惊全美，给美国汽车产业带来沉重打击的福特平托车事件。

只不过美国人最终做出的选择，与韩国截然相反。

20世纪60、70年代，随着日系、德系汽车的崛起，原本民用汽车产业的老祖宗美国福特公司受压越来越严重。在此背景下，福特公司在年推出了一款“平托车”，该车一改美系汽车的传统，体型小巧、耗油量低，价格也特别便宜，只要美元，一看就是出来跟日德两国的车企叫板的。

但该车推出的第二年，就出了事故，一辆平托车正常行驶中突然无故减速、随后发生追尾并爆炸。驾车的女性司机当场死亡，同车的13岁男孩在经历大小60多次手术之后才勉强保住了性命，却全身90%以上烧伤，失去了左手、左脸和生活自理能力。

男孩的家属当然不干：他才13岁啊，以后日子怎么过？于是要告福特公司。

福特公司最开始也是那套我们今天还能听到的某些企业的熟悉话术，从自家汽车绝对安全，到公司是美国产业的希望，这里不一一赘述了。

但越调查，人们越发现事情不对。

最开始的调查发现，该事故的原因是平托车设计存在缺陷，油箱距离离合器太近，导致一次中型的碰撞就会引发爆炸，而这个缺陷正是此次事故的直接原因。

但接下来事情的发展让人感到毛骨悚然。

在法庭上，控方律师罗列证据，揭露了一个惊人的事实：原来，早在平托车出厂前，福特公司就已经发现了这个问题，当时的两名工程师就这个隐患单独写了一份长篇报告，提交给了公司的管理层。该报告明确指出了存在的风险，并给出了改进意见——只需要再加装一个价值11美元的改进装置，就能规避爆炸的风险。

然而，对于这份人命关天的报告，福特公司的选择却是算了一笔账：福特公司计划生产多万辆平托车，如果在每辆平托车上都加装防范风险的改进装置，那么总成本约1亿美元。而如果不加这个装置，任由隐患发生，据报告的预测，可能会有辆平托车发生事故，那么假设这些车主都因事故而死亡，另外名同伴被烧伤。依据当时的普遍判例，福特公司将可能赔偿每个死者20万美元，每位烧伤者7万美元，公司总共才支出接近万美元，不到改装成本的一半。

福特公司发现后一种选择赚大了，于是决定不做改进，任由事故发生。

是的，这就是这道算术题背后冷血的逻辑：我能赚到钱就行，你死不死关我什么事？

这一证据的披露，立刻激怒了公众舆论和该案的陪审团。在此之前，美国舆论本来还在纠结——再怎么说，福特公司也是美国在黄金时代留下来的“民族品牌”，眼下又在德日车企的夹攻下艰难转型，要不要放它一马，赔点钱算了？

但该消息出来之后，美国民众彻底被激怒了：罚！罚这些没良心的资本家个倾家荡产！

于是，法庭最终判决福特公司一共赔偿受害者1.25亿美元，这个判决也确立了美国司法在处理类似案件时“惩罚性赔偿”的先例。

法庭的逻辑是这样的：你不是觉得你用人命节省成本能省下1亿美元吗？就按这个数，再加点，让你全部赔给受害者！

福特平托案的影响是深远的，福特公司乃至整个美国的汽车业在此事件之后都创痛甚巨，一度彻底向德日车企让出了本国小型家用车的市场。

此案彻底结束时已到上世纪80年代初，赶上中国市场对外开放，美国车企没能像德日车企那样抢占到中国市场的先机，也与此案不无关系。可以说，单从汽车制造业而论，美国那一把确实亏大了。但如果将目光放远，昱弟依然觉得，美国人的选择是正确的、是值得的。

因为企业乃至整个国家，终究是为人服务，而不应该反过来。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/1433.html